关于十多万的二手车利润有多少的讨论正在各大平台持续发酵,我们精心筛选了最新资讯,希望能为您带来实质性的帮助。
一辆十万元左右的二手车其毛利在两千到两万元之间不等,而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用,平均下来则不足八百元,利润空间相当大。
在汽车价值链中,汽车制造的利润占10%左右,保险、信贷等占到20%左右,汽车销售的利润占30%左右,剩余的则是汽车维修的利润。而其中新车的销售利润只有2%-3%左右,旧车的销售利润则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。
前两天不少朋友问我十万元以下的二手车有哪几款比较好,那么我们今天就来聊一聊家用二手车哪几款比较好。
1、雪佛兰迈瑞宝XL,迈瑞宝XL是雪佛兰旗下的一款中级轿车,中高配置车型的2.0T发动机最大马力为237匹,是同级别车型中动力性能最好的。迈瑞宝XL外观年轻动感,红线版充满性能气息,更适合年轻人。由于所有雪佛兰车型的套期保值率都很低,10?universal可以购买2017年迈瑞宝XL,这是非常划算的,而且它的后排空间是非常的大,座椅也是非常的舒服,后备箱大概有700升,平时拉一些货物也是可以的。
2、大众尚酷,如果我们在早期的大众汽车系列中选择“不受欢迎”的车型,我认为上古和CC都可以排名靠前。后者被称为“最美丽的大众”,而前者被大家理解为高尔夫的双门版本。虽然上古的“沙漠热”已经停播,但其低矮的身姿、圆臀线和双门+无框的设置都凸显了其独特的气质。但在室内设计方面,它仍然与第六代高尔夫GTI非常相似,材料和工艺也相对通用,2.0T+6AT变速箱,动力非常的足,对于家用是完全足够了。
3、骐达,2014?款,1.6升CVT智能型,骐达可以说是最适合家庭使用的紧凑型车型之一,技术成熟,驾驶相对轻便,易于掌握,维护维修成本很低。当然,这款车的配置相对较低。CVT变速箱注定缺少启大的爆发力,隔音质量稍差。但是,作为替代车型,它可以满足您的所有需求,并且保值率非常高。即使几年后再出售,也不会损失太多,同时它的油耗是非常的低,作为二手车,其他不必要的花费当然越少越好,这款车就可以满足。
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一辆十万元左右的二手车其毛利在两千到两万元之间不等,而其花在收购来的二手车身上的钱包括装饰、美容、工时等各项费用,平均下来则不足八百元,利润空间相当大。
在汽车价值链中,汽车制造的利润占10%左右,保险、信贷等占到20%左右,汽车销售的利润占30%左右,剩余的则是汽车维修的利润。而其中新车的销售利润只有2%-3%左右,旧车的销售利润则占到27%-28%。这样算来二手车将分享到除汽车制造以外主要的利润。
前两天不少朋友问我十万元以下的二手车有哪几款比较好,那么我们今天就来聊一聊家用二手车哪几款比较好。
1、雪佛兰迈瑞宝XL,迈瑞宝XL是雪佛兰旗下的一款中级轿车,中高配置车型的2.0T发动机最大马力为237匹,是同级别车型中动力性能最好的。迈瑞宝XL外观年轻动感,红线版充满性能气息,更适合年轻人。由于所有雪佛兰车型的套期保值率都很低,10?universal可以购买2017年迈瑞宝XL,这是非常划算的,而且它的后排空间是非常的大,座椅也是非常的舒服,后备箱大概有700升,平时拉一些货物也是可以的。
2、大众尚酷,如果我们在早期的大众汽车系列中选择“不受欢迎”的车型,我认为上古和CC都可以排名靠前。后者被称为“最美丽的大众”,而前者被大家理解为高尔夫的双门版本。虽然上古的“沙漠热”已经停播,但其低矮的身姿、圆臀线和双门+无框的设置都凸显了其独特的气质。但在室内设计方面,它仍然与第六代高尔夫GTI非常相似,材料和工艺也相对通用,2.0T+6AT变速箱,动力非常的足,对于家用是完全足够了。
3、骐达,2014?款,1.6升CVT智能型,骐达可以说是最适合家庭使用的紧凑型车型之一,技术成熟,驾驶相对轻便,易于掌握,维护维修成本很低。当然,这款车的配置相对较低。CVT变速箱注定缺少启大的爆发力,隔音质量稍差。但是,作为替代车型,它可以满足您的所有需求,并且保值率非常高。即使几年后再出售,也不会损失太多,同时它的油耗是非常的低,作为二手车,其他不必要的花费当然越少越好,这款车就可以满足。
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我是光明号的签约作者“扶慧研”
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