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深圳龙岗新增1例新冠肺炎确诊病例
月6日深夜，深圳市龙岗区新报告1例新冠肺炎确诊病例，为“21”疫情个案1的密切接触者，属于境外输入关联病例。以下是具体情况：病例基本信息：姓名：罗某 性别：男 年龄：45岁 居住地：龙岗区西坑吓坝村 职业：盐田港工人，与个案1在同一场所工作 病例发现过程：5月21日作为密切接触者已纳入集中隔离健康观察。
当日广东全省疫情整体情况：2022年2月20日0 - 24时，广东全省新增本土确诊病例6例和新增本土无症状感染者1例，均为深圳报告。截至2月20日24时，全省累计报告新冠肺炎阳性感染者7739例（境外输入5630例），其中确诊病例4163例（境外输入2443例），无症状感染者3576例（境外输入3187例）。
月1日0-24时，深圳新增87例阳性病例，其中50例诊断为新冠肺炎确诊病例，37例诊断为新冠病毒无症状感染者。新增病例轨迹涉及南山、福田、光明三区。新增病例情况病例发现方式79例在隔离观察人员中发现。5例在重点人员筛查中发现。1例在主动就诊中发现。2例在社区筛查中发现。
深圳市报告2例新冠肺炎确诊病例且均为奥密克戎毒株，这一情况需要从病例发现、病毒特点、防控措施等多方面来看待：病例发现情况主动筛查发现：此次深圳市的2例确诊病例是在对重点人群的从业人员进行定期核酸检测时筛查发现的。
新增病例情况 病例1：男，33岁，龙岗区坂田街道某公司工作人员，居住在龙岗区坂田街道马安堂社区侨联东1巷，为“0215”疫情以来病例的密接者，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
0月11日，我市新增境外输入新冠肺炎确诊病例1例，新增境外输入无症状感染者2人，新增出院3人。具体信息如下：新增境外输入确诊病例 患者：万某某，男，26岁，湖北武汉人。2019年12月前往菲律宾工作。2020年10月5日在当地接受新冠病毒核酸检测，结果为阴性。
美森又大跳水?每公斤下降2元丨2021跨境物流大事件
1、美森价格波动：从“跳水”到反复首次大跳水：美森海运价格从巅峰的接近30元/kg降至20元以内，部分货代报价低至13-14元/kg。降价原因或与国内限电令导致的工厂产能下降有关，供应商交货周期延长，海运需求减少。圣诞假期前的再次下降：近期美森限时达价格较上一周的30元/kg下降2-3元/kg。
2、海运费近期确实出现大幅下降，美森海运价格从近30元/kg降至20元以内，美西线海运费也回落至3个月前的水平。此次降价与“最严限电令”导致的工厂产能下降、出货量减少密切相关，同时船公司抢货、国庆期间仓位增加等因素也推动了价格下跌。
3、美森柜子价格短期变化非常大，例如曾经有一个礼拜周一价格为35000美金，周五市场上就出现17000、18000美金的差价，价格短期波动如同“玩心跳”，物流商消化这种价格差价存在困难。但从服务体系来看，美森依然是较好的产品，特别是其正班船，反馈显示服务较为稳定。只是美森的价格在市场上被多次炒作，价格离谱。
4、旺季的“资源争夺”坑黑圣诞前物流价格暴涨30%-50%，且仓位紧张。例如，2020年未提前锁仓，美森快船价格从18元/kg飙至45元/kg，还需排队10天。避坑策略：每年8月与货代签订“旺季保价保仓协议”，支付10%定金锁定资源。
国际海运盐田港堵塞的集装箱越来越多,出货请注意!
1、盐田港拥堵规模远超苏伊士运河事件根据集装箱航运分析师拉尔斯·詹森的数据，盐田港因疫情导致的中断在14天内无法处理约357，000TEU（标准箱单位），而苏伊士运河堵塞6天仅影响约330，000TEU（按日流量55，000TEU折算）。盐田港的拥堵总量和持续时间均显著高于苏伊士运河事件，表明当前供应链压力更为严峻。
2、货柜车集中涌入导致深圳北山道、明珠大道、深盐路等周边道路严重拥堵，进一步加剧了港口作业效率的下降。预计缓解时间 盐田国际负责人表示，当前排队严重的情况需2-3天才能缓解。盐田国际已安排将部分重柜转移至DP场等外场，以腾出码头内更多重箱位，但这一措施需时间逐步见效。
3、盐田港因春节前货量激增实施ETB-4天重箱进闸限制，外贸企业需紧急调整出货计划并密切跟踪货物状态。盐田港当前拥堵现状及原因货量激增与集卡流量暴涨 临近春节，外贸企业集中出货导致盐田港集装箱处理量骤增。1月13日进出港集卡达3万辆次，较上月日均增长30%，港口作业压力达到峰值。
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文章不错《盐田疫情（盐田最新疫情）》内容很有帮助